Когда-то на внутреннем рынке ежемесячные продажи Honda Civic составляли 20 000+ единиц, теперь же на внутреннем рынке продажи также падают снова и снова, всего автомобилей в только что прошедшем июле было продано 3 186 единиц.
Это табель о рангах для седана второго уровня, результаты все еще хорошие, но для Honda Civic, это очень провал, в конце концов, Civic всегда был основной моделью, в первые несколько лет автомобиль был когда-то также продается по цене повышения, теперь всего несколько лет прошло, есть огромный контраст, Honda Civic в настоящее время во многих областях максимальное падение 50,000, даже если вы придумаете такое большое снижение цен! Автомобиль продавался по завышенной цене уже несколько лет, а теперь, спустя всего несколько лет, наблюдается огромный контраст.
Наиболее фундаментальной причиной по-прежнему является рост новых энергетических транспортных средств, прежде чем совместное предприятие автомобиль может твердо контролировать ситуацию на рынке, очень важным моментом является то, что совместное предприятие автомобиль в экономике, и качество очень хорошо, но сегодняшний рынок отечественных подключаемых гибридных автомобилей производительность явно лучше, взять BYD Qin L, пространство автомобиля, экономика, чувство технологии и конфигурации, лучше, чем традиционный автомобиль топлива, в этой ситуации, топливный автомобиль В этой ситуации конкурентоспособность топливных автомобилей продолжает снижаться. Это привело к тому, что ситуация с традиционными топливными автомобилями на рынке резко ухудшилась, если Civic не будет улучшен в смысле технологии и интеллекта, то конкурентоспособность на рынке в будущем будет все ниже и ниже.
Стоит ли еще приобретать Civic?
Civic во многих совместных предприятиях седан внутри, весь дизайн автомобиля агрессивность по-прежнему очень хорошо, его передней части с обеих сторон фары через решетку друг друга, и с сеткой-как сетка центр сетки дизайн, передняя часть по-прежнему трехсекционный дизайн, его форма, чтобы еще больше укрепить спортивную атмосферу нового Civic, со стороны кузова дизайн, новый автомобиль линии контуры по-прежнему очень агрессивны, с мощными колесами, это еще более гламурный! Боковые линии нового Civic по-прежнему очень агрессивны.
С точки зрения пространства, новая трехместная версия кузова длиной, шириной и высотой 4674x1802x1415 мм, колесная база кузова достигла 2735 мм, общие показатели пространства по-прежнему приемлемы.
Что касается интерьера, дизайн нового автомобиля также более типичен для стиля Honda, его центральное управление с полной жидкокристаллической приборной панелью и с трехспицевым многофункциональным рулевым колесом, в сочетании с плавающим центральным экраном управления, или для повышения чувства моды и технологии, и центральная консоль нового автомобиля также оснащена проникающими вентиляционными отверстиями кондиционера, и использование металлических сетчатых украшений, вся текстура автомобиля была отражена, однако, по сравнению с компоновкой новых энергетических автомобилей, действительно нет никаких Преимущество может быть сказано.
Мощность, новый автомобиль оснащен 1,5T турбированным четырехцилиндровым двигателем, максимальная выходная мощность 134 кВт, пиковый крутящий момент достигает 240 Н-м, система трансмиссии сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач или CVT бесступенчатой трансмиссией, для автомобиля опыт управления мощностью, я считаю, что многие отечественные потребители по-прежнему довольны, в конце концов, Civic был в развитии Китая в течение многих лет, и всегда был к отличным спортивным Civic уже много лет находится в Китае и всегда был известен своими отличными спортивными качествами.
Резюме:
Honda Civic этот автомобиль, в традиционном топливе седан внутри комплексной мощности продукта по-прежнему хорошо, но в борьбе с новыми энергетическими автомобилями, очевидно, теперь рынок находится в невыгодном положении, так что теперь рынок, классический автомобиль топлива или нужно сделать значительные изменения и обновления, для этого Honda Civic, что вы хотите сказать?
Hot Products
