30 октября Geely Auto представила свою новейшую гибридную технологию NordThor EM-i, разработанную для установки новых стандартов энергоэффективности и интеллектуального вождения.
Теперь гибридная линейка технологий Geely включает две усовершенствованные системы NordThor: EM-P, известную высокой скоростью и производительностью, и новую EM-i, оптимизированную для более плавного передвижения по городу и выдающейся экономии топлива. Система NordThor EM-P уже используется в высокопроизводительных моделях, таких как Lynk & Co 07 и 08, а система EM-i дебютирует в Geely Galaxy Starship 7.
NordThor EM-i предлагает революционные инновации в своей силовой установке, начиная с нового четырехцилиндрового двигателя BHE15, который достигает тепловой эффективности в 46,5%. В реальных тестах модели, оснащенные системой EM-i, достигли максимального запаса хода 2390,5 километров с расходом топлива всего 2,62 литра на 100 километров.
В основе архитектуры NordThor EM-i лежит электрическая трансмиссия Geely E-DHT 11-в-1, которая объединяет компоненты для создания более легкой и компактной системы, снижая вес на 13,5% и увеличивая эффективность. Электродвигатель работает с впечатляющей пиковой эффективностью в 98,02%, а общая эффективность электрического привода составляет 92,5%. Эта система включает конфигурацию электрических моторов P1 и P3, систему управления P1+P3, модуль SiC и надежный набор для управления тепловым режимом и тягой.
Выдающейся особенностью гибрида EM-i является использование технологии усиления на основе карбида кремния (SiC), которая обеспечивает оптимальную регулировку многовольтового напряжения и 160-киловаттный двигатель P3 для стабильной мощности. Совместно с аккумулятором Geely Aegis, предназначенным для подключаемых гибридных автомобилей, система гарантирует плавное вождение даже при низком уровне заряда аккумулятора.
Система EM-i также внедряет технологию резервирования безопасности, при которой каждый компонент — двигатель, мотор P1 и мотор P3 — выступает в качестве резервного элемента, обеспечивая работу автомобиля даже при выходе из строя одного из элементов, что значительно повышает безопасность.
EM-i использует возможности искусственного интеллекта благодаря интегрированной сети “космос-земля-облако” Geely, применяя передовые алгоритмы для управления энергией, движения и диагностики. Поддерживаемая интеллектуальным вычислительным центром Geely Xingrui, система анализирует данные с сенсоров окружающей среды, поведения водителя и навигации, оптимизируя использование энергии, управление и функции диагностики. Обучаясь по пользовательским шаблонам, таким как предпочтительные маршруты, настройки температуры и привычки зарядки, EM-i оптимизирует расход топлива и аккумулятора для отличного управления энергией.
Произведенная на “микронном заводе” в силовом центре Geely в Иу, система NordThor EM-i проходит строгие тестирования по мировым стандартам, чтобы гарантировать надежность и долговечность. Ее сборка прошла более 1000 испытаний, а накопленный пробег в тестах составил 40 миллионов километров для соответствия строгим стандартам качества.
prev: К октябрю 2024 года ежемесячные поставки NIO превысят 20 000 единиц в течение 6 месяцев подряд
Hot Products
