Анализ велосипеда Lixang L6

Соревнование десяти различных гибридных внедорожников было захватывающим и предоставило комплексное понимание производительности каждого автомобиля в кросс-оценке. Мы также подготовили детальные анализы их результатов в электрическом ускорении, высокоскоростном электрическом расходе топлива, вызове максимального запаса на 1000 км и в внедорожном восхождении. Основное внимание в этой статье уделено Lixiang L6 (спецификации | запрос) 2024 MAX (далее Lixiang L6).

● Электрическое ускорение Lixiang L6
Lixiang L6 оснащен 1.5T четырехцилиндровым двигателем и двойной моторной системой полного привода, обеспечивающей комбинированную максимальную мощность 300 кВт (408 лошадиных сил) и комбинированный крутящий момент 529 Н·м, используя технологию увеличения запаса хода. В этом тесте он достиг наиболее быстрого разгона 0-100 км/ч за 5.28 секунд при полностью заряженном аккумуляторе, занимая пятое место в общем рейтинге. Под электрическим питанием он достиг разгона 0-100 км/ч за 9.55 секунд, что составляет разницу в 4.27 секунды по сравнению с полностью заряженным состоянием, с уровнем затухания 45%.

● Высокоскоростной электрический расход топлива Lixiang L6
Lixiang L6 также прошел строгий 2-часовой тест на высокоскоростной электрический расход топлива на 5 км треке в высокогорной местности. Он проехал 243 км со средней скоростью 119.7 км/ч, потребляя в общей сложности 24.24 литра бензина, что привело к измеренному расходу топлива 9.98 л/100 км. После теста уровень заряда батареи увеличился с 0% до 15%.

● Вызов максимального запаса на 1000 км Lixiang L6
Как один из популярных среднеразмерных внедорожников последних месяцев, многие потенциальные пользователи Lixiang L6 интересуются его дальностью хода. В этом вызове максимального запаса на 1000 км Lixiang L6 с 60-литровым бензобаком и емкостью батареи 36.8 кВт·ч (режим вождения установлен на стандартный/комфортный, режим энергосбережения гибридный), он проехал 1042.7 км и полностью израсходовал топливо. “1000-километровое путешествие” заняло 13.22 часа при средней скорости 78.9 км/ч. Во время заправки он потребил в общей сложности 65.92 литра бензина марки 95. Среди десяти протестированных автомобилей только Ideal L6 и Wenjie M7 использовали бензин марки 95, средний расход которых составил 6.32 л/100 км. Рассчитывая на основе бензина марки 95 по цене 8.36 юаней за литр и электроэнергии по цене 1.2242 юаня/кВт·ч, средние затраты Lixiang L6 составили 0.57 юаня на километр, занимая пятое место среди десяти автомобилей.

● Внедорожное восхождение Lixiang L6
Оборудованный двойной моторной системой полного привода, Lixiang L6 успешно справился с испытаниями подъема под углом 36° и 42°, несмотря на то, что он преимущественно предназначен для дорожного и бытового использования. Благодаря поддержке системы полного привода и комбинированному крутящему моменту 529 Н·м, он проявил значительные способности к преодолению препятствий. Он легко справляется с бездорожьем, хотя на неасфальтированных дорогах следует обратить внимание на заводские углы подъезда (20°) и отъезда (21°).

● Выводы по Lixiang L6
Во всех тестах Lixiang L6 в основном продемонстрировал средний уровень производительности. Его сбалансированные характеристики производительности и дальности хода являются основным фокусом, делая его подходящим для домашнего использования. Его заслуженные способности к внедорожному вождению были очевидны при успешном преодолении испытаний подъема под углом 36° и 42°.