В середине августа открылась предварительная продажа первого полностью электрического седана Lynkco Z10 (на фото), имеющего пять комплектаций и предпродажную цену 215 800 юаней. Согласно плану, Lynkco Z10 будет официально представлен 5 сентября. Новый автомобиль позиционируется как среднеразмерный чисто электрический седан, аналогично позиционированию Extreme Krypton 001, так стоит ли Lynkco Z10 того, чтобы купить его первым?
Прежде всего, из официального объявления названия версии модели, Lynkco Z10 чистый электрический диапазон очень силен, в дополнение к начальной версии, все другие версии чистый электрический диапазон более 700 км. Кроме того, три маломощные версии основаны на платформе 400V архитектуры, которая также является основной причиной, почему Link Z10 может потянуть вниз цену.
На мой взгляд, если у вас хорошие условия зарядки, а условия поездки относительно просты, то три маломощные версии могут реально удовлетворить потребности в путешествиях. Если у вас есть некоторые опасения по поводу дальности поездки, вы можете рассмотреть возможность приобретения 766-километровой версии, цена которой, как ожидается, будет примерно на 1-2 миллиона юаней выше, чем у начальной версии.
Кроме того, как можно догадаться по названию версии модели, разница между различными версиями Lynkco Z10 уже очень очевидна, а в плане других конфигураций особой разницы не будет. Можно предположить, что разница между Lynkco Z10 400V 602km rear-drive Pro (нижний уровень отделки) и Lynkco Z10 400V 766km rear-drive Max (нижний уровень отделки) заключается в емкости аккумулятора и некоторых конфигурациях; а разница между Lynkco Z10 400V 766km rear-drive Max (нижний уровень отделки) и Lynkco Z10 400V 766 км заднеприводным Max (средний уровень) является система Intelligent Driving System; а Lynkco Z10 800V 806 км заднеприводным Max (суб-топ-энд) и Lynkco Z10 800V 702 км полноприводным Ultra (топ-энд) отличаются системой привода, дальностью хода и некоторыми роскошными функциями.
Если взглянуть на то, что известно на данный момент, Lynkco Z10 следует дизайнерским идеям концепт-кара «The Next Day», но использует первые в отрасли переднюю и заднюю часть из 3,4 метров фантомных интерактивных световых полос, выглядит ли это хорошо или нет – это уже другая история, но визуальный эффект действительно выдающийся.
Сбоку используется дизайн дверей без полей и скрытых водных вырезов, но не используется дизайн наружных зеркал без полей, не такой текстурированный, как у ZEEKR 001. Задняя часть автомобиля оснащена только активным лифтом, дизайн задних фонарей с эхом кластера фар, чиновник сказал, что новый автомобиль имеет 14 аэродинамический дизайн, коэффициент сопротивления ветру всего 0,198Cd. Размеры, длина, ширина и высота нового автомобиля 5028/1966/1468mm, колесная база 3005mm, и так же, как ZEEKR 001, но по сравнению с ZEEKR 001, Lynkco Длина Z10 более заметна, а ширина и высота не так велики, как у ZEEKR 001.
Затем посмотрите на конфигурацию интерьера, HUD, приборная панель, центральный экран и другие функции предоставляются, функции комфорта обеспечивают панорамный люк, поддержка функции подогрева/вентиляции/массажа передних и задних сидений, но также я предоставляю 23-динамик Harman Kardon аудио, но это действительно не слишком хорошо, чтобы сказать, будут ли эти функции комфорта стандартными или нет.
Что касается особенностей шасси, то Lynkco Z10 оснащается двигателем из карбида кремния, двухкамерной пневматической подвеской и системой демпфирования CDC. С уверенностью можно сказать, что благодаря этим характеристикам качество езды на высших уровнях отделки будет действительно выдающимся. Однако те, кто уже испытал Link Z10, говорят, что рулевое управление Link Z10 довольно необычное, с небольшим затуханием в районе центральной части и заметным откликом руля за пределами зоны затухания.
Многим нетизенам понравится такая настройка, но найдутся и владельцы, которые посчитают, что подобная настройка требует частой корректировки направления, и потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к ней заранее.
В целом, Lynkco Z10 имеет некоторые сильные стороны: производительность, дизайн и характеристики приближаются к Pole Kryptonite 001, а цена на него немного ниже. На рынке средних и больших чисто электрических седанов с ценой 200 000, в списке BYD Han EV, millet SU7 и так далее, конкуренция действительно более интенсивная. Сегодня ежемесячные продажи millet SU7 превысили 10 000 единиц, если вы должны выбрать, BYD Han EV, millet SU7 и Link Z10 три чистых электромобиля, как бы вы выбрали?
Hot Products
